Stand: Oktober 2026
Im Ganzjahresreifentest 2026 hat der ADAC 16 Modelle in der Kleinwagengröße 185/65 R15 geprüft, und nur eines erreichte die Gesamtnote „gut”. Der ÖAMTC kommt mit denselben Noten zum gleichen Ergebnis.
Die besten Allwetterreifen 2026 sind in dieser Größe der Continental AllSeasonContact 2 (Note 2,3) sowie knapp dahinter der Pirelli Cinturato All Season SF 3 und der Michelin CrossClimate 2 (je 2,6). Nur der Continental erhält ein „gut”, die beiden anderen gelten weiterhin als empfehlenswert. Acht der 16 Reifen empfiehlt der ADAC nicht.
Was Allwetterreifen leisten müssen
Allwetterreifen, auch Ganzjahresreifen genannt, werden das ganze Jahr gefahren. Sie müssen Asphalttemperaturen von rund 50 °C im Sommer ebenso beherrschen wie Frost bis etwa −15 °C und nasse Fahrbahnen um den Gefrierpunkt. Dieser Spagat ist technisch anspruchsvoll, weshalb die Ergebnisse stärker streuen als bei reinen Sommer- oder Winterreifen.
Für winterliche Straßenverhältnisse dürfen nur Reifen mit Alpine-Symbol gefahren werden, einem Bergsymbol mit Schneeflocke an der Flanke. Das gilt auch für Ganzjahresreifen.
Die Ergebnisse im Test
Der ADAC gewichtet die Fahrsicherheit mit 70 Prozent und die Umweltbilanz mit 30 Prozent. Zur Umweltbilanz zählen unter anderem Laufleistung, Geräusch und Verbrauch. Die Zahlen stammen aus der Auswertung der ADAC-Ergebnisse von firmenauto.
| Reifen | Gesamtnote | Einordnung |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | 2,3 | gut |
| Pirelli Cinturato All Season SF 3 | 2,6 | befriedigend, empfehlenswert |
| Michelin CrossClimate 2 | 2,6 | befriedigend, empfehlenswert |
| Vredestein Quatrac | 2,9 | befriedigend |
| Hankook Kinergy 4S 2 | 3,0 | befriedigend |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 3,1 | befriedigend |
| Nokian Tyres Seasonproof 2 | 3,1 | befriedigend |
| GT Radial ClimateActive | 3,2 | befriedigend |
Der Continental überzeugt laut ÖAMTC in allen Fahrsicherheitskriterien und erreicht eine prognostizierte Laufleistung von 41.300 Kilometern. Der Michelin kommt auf 43.600 Kilometer und erzielt im ÖAMTC-Test die beste Umweltbilanz des gesamten Feldes. Der Pirelli liegt bei 43.100 Kilometern, zeigt aber Schwächen auf winterlicher Fahrbahn.
Diese Reifen fallen zurück
Drei Modelle bewertet der ADAC mit „ausreichend”: Nexen N’Blue 4Season 2 (3,6), Dunlop All Season 2 (3,7) und Milever All Season Versat MC545 (4,0). Fünf weitere sind „mangelhaft”: Norauto 4 Seasons 2 (4,9), Bridgestone Weather Control A005-Evo und Mastersteel All Weather 2 (je 5,3), Roadhog RGAS02 (5,4) und Tomason Allseason (5,5). Sie sind auf winterlicher Fahrbahn überfordert und zeigen mindestens eine weitere Schwäche.
Der Dunlop zeigt, wie ein Zielkonflikt aussieht: Er erzielt auf winterlicher Fahrbahn die beste Bewertung im Feld, kommt aber mit trockener Straße nicht gut zurecht. Eine einzelne Stärke rettet die Gesamtnote nicht.
Kleine Größe, ältere Modelle
Ein Teil der Premiumhersteller bietet in 15 Zoll nicht die aktuellsten Modelle an. Der Bridgestone Weather Control A005-Evo ist ein Beispiel, während der bessere Turanza All Season 6 bislang nur in größeren Dimensionen erhältlich ist. Auch der neuere Michelin CrossClimate 3 fehlt in dieser Größe. Der ÖAMTC sieht darin einen Sicherheitsnachteil für Fahranfänger, Senioren und Gelegenheitsfahrer.
Für wen sich Allwetterreifen eignen
Der ADAC empfiehlt Ganzjahresreifen vor allem Gelegenheitsfahrern. Wer häufig bei großer Hitze, starkem Winterwetter oder mit hoher Jahresfahrleistung unterwegs ist, fährt mit getrennten Sommer- und Winterreifen sicherer. AUTO BILD nennt als Orientierung eine Jahresfahrleistung von weniger als rund 12.000 Kilometern, weil die weichere Gummimischung bei intensiver Sommernutzung schneller verschleißt.
Der ÖAMTC verweist darauf, dass Ganzjahresreifen-Fahrer eher selten mit Schnee zu tun haben. Wichtiger sind daher die Ergebnisse auf trockener und nasser Fahrbahn, wo sich im Alltag oft Überraschungen gegenüber Sommerreifen zeigen.
Häufige Fragen
Welcher Allwetterreifen ist 2026 Testsieger?
In der getesteten Größe 185/65 R15 ist es der Continental AllSeasonContact 2 mit der Note 2,3. Er ist der einzige Reifen im Test mit der Gesamtnote „gut”.
Gelten die Testergebnisse auch für größere Reifen?
Nicht automatisch. Der ÖAMTC betont, dass ein Reifenmodell nicht in jeder Dimension dieselbe Leistung bringt und nur größenspezifische Tests verlässliche Orientierung liefern. Für andere Größen sollte ein passender Test gesucht werden.
Was kosten die besten Allwetterreifen?
Der ADAC nannte zum Testzeitpunkt rund 84 Euro pro Reifen für den Continental, 86 Euro für den Pirelli und 90 Euro für den Michelin. Aktuelle Preise weichen davon ab, ein Vergleich vor dem Kauf lohnt sich.
Sind günstige Ganzjahresreifen eine Alternative?
Im Test fielen mehrere günstige Modelle durch, vor allem wegen sehr schwacher Winterleistung. Günstiger Preis und gutes Ergebnis schließen sich nicht aus, sind aber ohne Test kaum vorhersehbar.