Winterreifen 205/55 R16: Test und Preise 2026
Stand: Oktober 2026
Die Größe 205/55 R16 passt an viele Fahrzeuge der Kompaktklasse und wurde vom ADAC zuletzt im Winterreifentest 2024 mit zwölf Modellen untersucht.
Nur drei der zwölf Reifen erhielten dort die Gesamtnote „gut“: der Continental WinterContact TS 870 (2,0), der Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,2) und der Michelin Alpin 6 (2,3). Der Testsieger kostete am 12. Oktober 2026 bei CHECK24 94,88 Euro pro Reifen und war damit bei diesem Modell günstiger als bei reifen.com und ReifenDirekt.
Was der ADAC-Test zeigt
Von zwölf Modellen schnitten laut ADAC drei mit „gut“, vier mit „befriedigend“, vier mit „ausreichend“ und eines mit „mangelhaft“ ab. Die Gesamtnote setzt sich seit 2023 aus der Fahrsicherheit (70 Prozent) und der Umweltbilanz (30 Prozent) zusammen. Die Fahrsicherheit bewertet das Verhalten auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn, die Umweltbilanz unter anderem Laufleistung, Abrieb, Kraftstoffverbrauch und Geräusch.
| Modell | Gesamtnote | Fahrsicherheit | Umweltbilanz |
|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 | 2,0 | 1,8 | 2,3 |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,2 | 2,2 | 2,1 |
| Michelin Alpin 6 | 2,3 | 2,4 | 2,0 |
| Hankook Winter i*cept RS3 | 2,6 | 2,8 | 2,0 |
| Dunlop Winter Sport 5 | 2,6 | 2,8 | 2,2 |
Der Continental setzt laut ADAC vor allem auf nasser und winterlicher Fahrbahn den Maßstab. Der Goodyear liegt bei Fahrsicherheit und Umweltbilanz zwischen den beiden anderen Spitzenmodellen.
Preisvergleich für den Testsieger
Verglichen wurde der Continental WinterContact TS 870 in 205/55 R16 91H am 12. Oktober 2026. Die Preise gelten pro Reifen, ohne Felge und ohne Montage. Die Aussage „am günstigsten“ trifft nur auf dieses Modell und dieses Datum zu.
| Anbieter | Preis pro Reifen am 12.10.2026 |
|---|---|
| CHECK24 | ab 94,88 € |
| ReifenDirekt | 106,89 € |
| reifen.com | 107,81 € |
Preise ändern sich laufend; vor dem Kauf lohnt ein Blick auf das aktuelle Angebot.
Was die Größenangabe bedeutet
205 steht für die Reifenbreite in Millimetern, 55 für das Verhältnis von Flankenhöhe zu Breite in Prozent, R für die Radialbauweise und 16 für den Felgendurchmesser in Zoll. Dahinter folgen Lastindex und Geschwindigkeitsindex. Beim getesteten Modell bedeutet 91H eine Tragfähigkeit von bis zu 615 Kilogramm je Reifen und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Beide Werte müssen zum Fahrzeug passen, die Angaben stehen im Fahrzeugschein.
Häufige Fragen
Welcher Winterreifen war im ADAC-Test 205/55 R16 am besten?
Der Continental WinterContact TS 870 siegte mit der Gesamtnote 2,0 und der Fahrsicherheitsnote 1,8. Dahinter folgten der Goodyear UltraGrip Performance 3 und der Michelin Alpin 6, ebenfalls mit „gut“.
Woran erkenne ich einen zulässigen Winterreifen?
Auf der Flanke muss das Alpine-Symbol stehen, ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke. Wer ohne dieses Symbol bei Schnee fährt, muss laut ADAC mit 75 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Reifen, die nur das M+S-Zeichen tragen, gelten nicht mehr als Winterreifen.
Wann sollten Winterreifen ersetzt werden?
Der ADAC empfiehlt den Austausch bei weniger als 4 Millimetern Profiltiefe. Nach Tests des ADAC lassen die Wintereigenschaften nach sechs Jahren merklich nach, spätestens nach acht Jahren sollten Winterreifen ersetzt werden.
Ist der Testsieger immer die beste Wahl?
Nicht zwingend. Die Gesamtnote verrechnet Sicherheit und Umweltbilanz. Wer wenig fährt, kann stärker auf die Fahrsicherheitsnote achten, Vielfahrer auf die prognostizierte Laufleistung.